還敢代購嗎？你買的阿迪、耐克、NB可能是莆田假

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昨天，一段視頻曝光瞭順豐以及四通一達的快遞代收點，幫助莆田假冒運動鞋廠商偽造快遞單，虛構海外發貨信息的驚人內幕。 據暗訪視頻透露，很多用戶代購來的阿迪、nike flyknit air max顏色、新百倫等名牌運動鞋，都是國內山寨，來自福建莆田。 據瞭解，一些快遞代收點公開提供異地上線服務，甚至專門建設虛假海外物流查詢網站，幫國內廠商虛構香港、美國等地發貨信息，使假貨搖身一變成海外代購正品。 暗訪記者親自測試所購“假單號”，圓通某快遞顯示某單號顯示：“美國國際公司已收件，已發出，已經發往北京的轉移中心......” 韻達某快遞單號在官網也顯示為國際件：“到達香港跨境倉公司 已收件，在香港離岸清關......” 那麼像這樣的“異地上線”是怎麼做到的呢？ 據快遞業內人士透露，快遞單號就像人的身份證號一樣，任何一個單號它都有一個歸屬的快遞營業網點，區域之間是一一對應的。如果國內快遞網點能夠搞到美國或者香港網點的單號，然後再用美國香港等網點的代碼去登陸這個掃描設備，隻要同時滿足瞭這兩個條件，就等於是美國香港那邊的站點做瞭掃描操作。 國內的買傢就認為貨真的是從海外發過來的......但實際上可能就是在國內的其他網點做的！” 那萬一買傢稍微有點疑心呢？ 這一點造假者也想到瞭，所以他們還設立瞭一個海外貨運查詢網站，可隨時查閱所謂的“實時海外運輸更新信息”。 工作人員自豪地稱：“顧客就是用來忽悠的！” 順豐回應： 當地假貨寄遞現象一直存在 對此，順豐方面向新浪科技回應稱，莆田假貨寄遞現象一直存在。從地下工廠生產、電商平臺銷售到黃牛充當中介攬收發運，當地已經形成瞭一個龐大的黑灰產業鏈。 據順豐介紹，2015年至今，順豐已先後6次向當地執法部門舉報，政企聯手打擊假貨集散地。同時，順豐每年還拒絕收取莆田安福市場快件近300萬單。 但據行業人士表示，單憑企業行為很難杜絕當地偽造海淘訂單的現實。以視頻中顯示從深圳發貨的國內快遞單為例，黃牛從當地接貨後可以組織到異地投遞。快遞公司方面很難對這種行為作出識別並進行相應的打擊。 順豐方面表示，治理假貨不是某傢企業可以單獨完成的任務，需要全行業、全社會共同努力，社會共治才是根治假貨的最佳方案。 舊聞回顧 你代購的這種“洋貨”，很可能made in 莆田 福建莆田曾因為大量產出仿冒名牌的運動鞋，被戲稱為“假鞋之都”。雖經當地政府多次打擊，但假鞋仍然屢禁不止。 實際上，南都君在今年的1月16日也曾轉載過中國青年報報道的“代購的名牌鞋可能產自福建莆田，但物流卻顯示國外發貨”一文。 現在，我們舊聞回顧，看看當地的假鞋制造鏈如何運作的。 =====我是舊聞回顧的分割線==== 在福建省莆田市安福電商城，假鞋、假發票、假快遞、假手機卡應有盡有，並且絕對“安全”：它是國傢級電子商務示范基地。 1月11日23時許，與安福電商城一條馬路之隔的某地下倉庫路口，來此提鞋、送鞋的商傢騎著摩托車，路口一時擁堵。中國青年報·中青在線記者 盧義傑/攝 安福電商城內的小區，一戶商傢擺出瞭高仿鞋與提前打印好的小票。中國青年報·中青在線記者 盧義傑/攝 這裡被稱為“鬼市”。在工商、電商平臺等監管之下，“鬼市”衍生瞭自己的防守世界。他們偽造“防偽碼”，更改物流信息，甚至建立微信群、安裝監控器，預警執法人員的突襲。 他們對假鞋質量有著“謎之自信”。傢住“鬼市”附近的莆田女大學生呂申，一步步見證這裡如何走紅，隨即投身電商海洋“賣假”。她做瞭3年，一雙鞋賺二三十元，最多時每天能賣30雙，“質量真的很好，我買一雙可以穿一年”。 所有人把這歸功於莆田上世紀的國際名鞋代工產業：白天，人們在工廠熱火朝天生產，對標全球頂尖制鞋技術；夜晚，他們回傢“發揮餘熱”，制鞋“秘方”被或偷或買地傳瞭出來。 這些無疑都是假貨，但“鬼市”裡的人們回避“假”字。他們發明瞭自己的話語體系，“真標”“高仿”“1︰1”，造假者則叫“阿冒”。 相對“真實”的，是各色各樣的自主品牌——比如，有人在美國“NB”新百倫的基礎上，加瞭幾個數字或字母，並拿到瞭商標註冊。在外邊，有人稱其為“山寨”，但在“鬼市”，它們有著微妙的名字——“擦邊鞋”。 在傢就能生產的高仿鞋作坊 村民程相2013年決定加入“阿冒”大軍。在莆田的北部村莊，他請瞭5個工人，又砸下數萬元，在傢中裝瞭兩條小型生產流水線。盡管每條僅長十多米，日產量仍能突破千雙。 這對程相來說不是難事。他曾在鞋廠工作10年，負責鞋的成型——這是制鞋數百道工序中的最後關卡，也就是將鞋面、鞋底等“零件”組合成一雙完整的鞋。如今，他隻不過把原先的工作復制進傢裡，自己到處尋找優秀的“零件”，“正品用什麼材料，我們也用什麼材料”。 在他這裡，不少高仿鞋的制作成本大約是100元，轉手能賺15元，“價格很透明，誰也騙不瞭誰”。若換做以前，鞋廠代工利潤每雙隻有兩三元。 工藝相近而利潤翻倍，在很長一段時間裡，這都是暴富神話。“懂鞋的都知道怎麼做。”當地鞋業人士帶記者來到一個制鞋車間，一批批金屬模具被註入原料、加熱、升降，鞋底便初具雛形瞭，“如果是‘阿冒’，拿到鞋拆瞭、開板（根據圖片或樣品做成鞋的一個過程——記者註），鞋底是一次成型還是二次成型，熱膨脹系數是多少，都能大致分析出來”。 對於“阿冒”而言，鞋底是開板的最大成本。金屬模具一般要設計6種尺寸，“因為你不可能隻仿制1個碼的鞋”，上面還得刻上圖案，加之研制費用，全套可能二三十萬元甚至更多。有的作坊索性請瞭長期的開板師傅，月薪1萬元。 這些曾服務於鞋廠的“散戶”，不少人現今“落草為寇”，改服務於“阿冒”。風口早已離他們遠去瞭：上世紀90年代，有人一邊代工，一邊每天仿20雙鞋，賣個千把元，再後來，規模更大的手工作坊擊垮瞭他們。 越來越多熟悉此道的人們發現，務農務工不再是唯一出路，反而是低門檻、高回報的仿制生意能飛速積累財富，並兌換成名車、珠寶，還有洋樓。 終於，一批人開始瞭共同作息——在“鬼市”白天休息之時，不少程相這樣的“阿冒”，正收集著各種渠道斬獲的鞋底、鞋面等“零件”，督促工人加緊“組裝”；傍晚六七點，“鬼市”那邊該來的訂單都來瞭。 程相像接到行軍命令一般，迅速計劃起各檔口的送貨路線。他從不覺得“阿冒”丟人，生意鼎盛時期，每仿制完一批鞋，他便在微信朋友圈高調曬圖，“這有什麼，莆田好多人都在做”。 莆田發貨“秒變”美國發貨 在申通快遞攤位，記者1月12日凌晨1時許發瞭一份快件。申通官網顯示，當天3時57分，“上海保稅港區－業務3部6”收到瞭此件。兩三小時，莆田運到相隔八九百公裡的上海發貨，這幾乎不可能。 56號攤位的服務員甚至承諾可以“秒變”從美國發貨。她用的是“SGR國際速運”。該公司網站稱其總部位於美國，但檢索發現，這份簡介系照抄另一傢快遞公司的，倒數第二段連原名都忘瞭修改。貼上SGR英文快遞單，加上首單36元的價格，貨物分量就瞬間變成“海歸”。 在這個鐵皮隔出的快遞攤上，二三十個鞋盒大小的紙箱都貼著美國發貨的SGR標簽。服務員不避諱這是假裝寄到中國的把戲，坐在電腦前，她輸入瞭一個已簽收的單號，“看，洛杉磯收件，清關，寄到上海，再轉瞭順豐”，“一個晚上能有幾百單”。 按照快遞信息，記者微信聯系瞭收件人胡女士，詢問是否需要維權。她並未回復，隨後的電話溝通中，她隻說著一句話：“不需要，謝謝。” （應采訪對象要求，文中程相、呂申為化名） 網友說： @姑娘就應該萌萌噠：姐姐住在日本，告訴我日本發ems回中國首重90起。所以那些直接從日本寄過來的別太天真瞭。 @宿州王凱：那些整天一個勁在發朋友圈秀自己海淘物流跟蹤記錄的微商娘們們，看看吧自己打自己臉吧 @tony通：轉給女朋友看瞭感覺今天又可以省錢瞭 @胡小花蜂蜜：所以還是買國產吧 @我科我科是我科：我買的是真貨，我買的是真貨，我買的是真貨。默念三遍假貨變正品

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